Мотоблок Кентавр 2016Б (Toyokawa)

Мотоблок Кентавр 2016Б – самый мощный в линейке мотоблоков с воздушным охлаждением.

Основным плюсом мотоблока Кентавр является одноцилиндровый, четырехтактный двигатель
премиум класса Toyokawa Japan, разработанны-
ми в Японии. Отличающийся повышенной дол-
говечностью и износостойкостью как и вся
японская техника.

Официальный сайт компании: www.toyokawajd.jp

В задней части редуктора мотоблока имеется вал отбора мощности с прямым выходом от двигателя со шпоночным креплением. Он позволяет агрегатиро-
вать к мотоблоку активное навесное оборудование – роторные косилки, картофелекопалки и прочее, что значительно расширяет спектр работ, выполняемых с помощью мотоблока.

Кентавр 2016Б имеет прямой привод от двигателя к трансмиссии, а значит, потери мощности при пере-
даче крутящего момента минимальны. Прямой при-
вод отличается долговечностью, не требует обслу-
живания (замены ремней), а только замены масла. Литой корпус коробки передач гарантирует ее длительный срок службы. Шестерни изготовлены из высоколегированной каленой стали марки 30Х13

Благодаря обработке почвофрезами Вы забудете об испорченных корнеплодах проволочником либо пы-
реем, которые уничтожают урожай и делают прак-
тически напрасными все ваши труды. Ножи фрез из-
готовлены из закаленной стали. Их специальная саб-
левидная конфигурация уменьшает вибрацию при работе, а особый угол заточки позволяет справиться
с любыми типами почв.

Мотоблок комплектуются быстросъемными почво-
фрезами. Вы можете легко менять ширину культива-
ции от 45 до 140 см. Это позволит осуществлять как сплошную, так и междурядную обработку. Максимальная глубина обработки составляет 40 см. Глубину культивации можно регулировать специаль-
ным рычагом.

Кентарв 2016 имеет 2 передачи «вперед» (пониженную и повышенную) и реверс – заднюю передачу. Пониженная передача предназначена для почвообработки, а повышен-
ная – для транспортировки, на ней можно развивать ско-
рость до 18 км/ч. Реверс необходим для извлечения мо-
тоблока без физических усилий при излишнем заглубле-
нии фрез в почву и для разворота с прицепом. А исполь-
зованная конструкторами система Shift SI обеспечивает четкость включения передач.

Важным элементом трансмиссии является усовер-
шенствованное дисковое сцепление в масляной ванне Cerametallic , диски которого изготовлены из сверхпрочного материала, их не придется менять в течение всего срока эксплуатации. Такое сцепление обеспечивает движение техники без рывков, а значит, делает работу более комфортной.

На мотоблоки Кентавр установлен профессиональ-
ный среднеоборотистый шестеренчатый редуктор с усиленными шестернями. Его разборная конструкция позволяет производить замену отдельных элементов, а не целых узлов, что в будущем позволит экономить на обслуживании и ремонте. Так же при попадании на препятствие стабилизаторы шестеренок не дадут им провернуться и мотоблок заглохнет не повредив компоненты редуктора.

Обновленная полусферическая камера сгорания Ren-hofd обеспечивает максимальный КПД двигателя и минимизирует расход топлива. Также собственная технология прямого впрыска Toyokawa позволяет двигателю полностью поглощать, а не выбрасывать топливо, что означает более низкие эксплуатацион-
ные расходы в условиях роста цен на топливо.

Масляные уплотнения AISIN в трансмиссии надежно защищают от любых масляных подтеков. Они не проседают даже при постоянной вибрации.

Удобный руль регулируется под рост оператора по вертикали. Регулировка по горизонтали позволяет не затаптывать обработанную землю, работать вплот-
ную к ограждениям, зданиям и даже в теплицах.
А если снять руль и колеса, что занимает меньше 4 минут, технику можно перевозить в легковом авто-
мобиле с кузовом «универсал».

Для безопасности оператора в мотоблоке предусмот-
рена ручка экстренного глушения CDI Block. Как толь-
ко владелец при работе отпускает руль, двигатель останавливается, что защищает его и окружающих от травм, а технику от ударов.

Несколько слов о запуске двигателя. Он производится без особых усилий, благодаря конструктивной особенности распределитель-
ного вала и передовой системе декомпрессии. Усилие снижается примерно на 30-40%, в сравнении с двигателями других конструк-
ций .Так же в процессе запуска двигателя выпускной клапан оста-
ется открытым, а не открывается и закрывается распределитель-
ным валом, что позволяет уменьшать давление и обеспечивать легкий запуск двигателя зимой или после длительного простоя.

С помощью такого мотоблока удобно не только фре-
зеровать почву, но и выполнять другие виды работ. Ширина колеи мотоблоков 75 см. Колеса оптималь-
но попадают при работе в междурядья, также шири-
ны колеи достаточно, чтобы мотоблок при движении не опрокидывался и не заваливался на бок. Высокий дорожный просвет в 21 см позволяет окучивать и пропалывать всходы, не повреждая и не обламывая их.

Сверхпрочное покрытие Stellite надежно защищает основные узлы двигателя от износа и повышает устойчивость к воздействию температуры 800 + °C. Выпускной клапан произведен из высокотемператур-
ной стали SUH3. Вся поверхность клапана имеет полированную отделку Tufftride, которая увеличивает твердость и уменьшает трение через направляющие клапана.

Для снижения износа цилиндра использована чугун-
ная втулка. Разница в скоростях расширения при на-
гревании алюминия и чугуна позволяет уменьшать «воздушные карманы», кроме того, данная конструк-
ция способствует отводу тепла к охлаждающим реб-
рам, что позволяет дольше работать без перегрева двигателя.

Для снижения потребности в обслуживании, клапан-
ные коромысла изготовлены из закаленной стали и оснащены устройством точной регулировки клапан-
ных тарелок.

Минусом этого мотоблока является воздушное охлаждение двигателя. В жаркую погоду двигателям с воздуш-
ным охлаждением необходимо давать остыть по регламенту 10 минут после каждых 40 минут работы, по-
этому наши клиенты приобретают эти модели на площади от 2 до 30 соток.

Если Вы хотите обрабатывать более обширные участки земли, то в линейке Кентавр предусмотрены мотоблоки с жидкостным охлаждением двигателя Кентавр 1080Д, Кентавр 1081Д, Кентавр 1010Д.

«Кентавр» собирается и отлаживается компанией «БелТрактора» в Беларуси. При производстве приме-
няются только надежные сплавы, выдерживающие повышенные нагрузки. Никаких порошковых метал-
лов! Контроль качества продукции производится не только на самом заводе, но и многочисленными сто-
ронними организациями ( строгими белорусскими сертификационными органами). Благодаря этому тех-
ника выпускается без брака и соответсвует ГОСТ-ам.

Мы являемся дистрибьютором техники Кентавр из-за лучшего сервиса в отрасли и при этом предлагаем самые низкие цены. Кроме того, у нас всегда есть запчасти, благодаря чему обеспечивается беспере-
бойная эксплуатация техники не только в гарантий-
ный, но и в послегарантийный период.

За качество каждой конкретной единицы продукции несет ответственность специалист, который осущес-
твлял ее настройку и тестовую обкатку. На технике указано его ФИО, и он несет обязательства в течение всего гарантийного срока за любой заводской брак. Кроме того, вся готовая продукция дополнительно проходит проверку в отделе технического контроля, что позволяет полностью исключить заводской брак.

За качество и надежность техника Кентавр отмечена престижными республиканскими наградами: «Продукт года-2015, 2016, 2017», «Лидер года-2016» и товар года 2017.