• Наш магазин
    Трасса М1/Е30,
    Кобринский район
    09:00 - 18:00
    без выходных
  • Отзывы
  • Поиск

Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S)

Предпродажная подготовка
100% гарантия возврата денег
Бесплатная доставка до порога
Цены от завода-производителя
Кредит под 0,7% в месяц
Скидка 100 долларов
Выездной сервис по всей РБ
95% запчастей всегда в наличие
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S)
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 1
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 2
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 3
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 4
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 5
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S)
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 5
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 5
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 5
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 5
Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S) Вид: 5
Описание

Мотоблок Нева МБ-1 применяется для обработки небольших приусадебных участков (15-20 соток). Оснащен двигателями мощностью 6-6,5 лошадиных сил. Рекомендуется для применения на легких и средних почвах, прошедших предварительную обработку.

Также данная модель отличается от более ранней модели МБ-Компакт увеличенной шириной (86-127 см) и глубиной (до 20 см) культивации. В комплектации Премиум мотоблок может быть оснащен фарой и электростартером.

Редуктор «МультиАгро»
Возможность выбора усовершенствованного редуктора.

Мотоблок Нева МБ-1, может оснащаться:

- обычным редуктором, рассчитанным на 3 передачи вперед и 1 назад, с функцией разблокировки обоих колес

- усовершенствованным редуктором «Мульти-Агро», обладающим повышенными тяговыми возможностями, а также рассчитанным на 3 повышенных и 3 пониженных передачи вперед и 2 назад, но без функции разобщения колес.

Единственным неудобством этого типа коробки переключения передач является то, что для перехода с пониженных на повышенные передачи нужно останавливаться, снимать кожух приводных ремней и перебрасывать ремни в ручьях.

Ременной привод

У мотоблоков Нева ременной привод от двигателя к КПП. Сцепление обеспечивается за счет натяжного ролика. Этот тип привода считается самым ремонтопригодным, а замену приводных ремней можно осуществить самостоятельно прямо на поле. Но при этом постоянное натяжение-ослабление приводит к очень быстрому износу ремней.



Регулируемая ширина культивации

За счет съемных секций с ножами можно регулировать длину фрез от 86 до 127 см.

А благодаря удлинителям осей также есть возможность регулировать и ширину колеи мотоблока. Стандартная составляет 32 см, чего недостаточно, особенно при почвообработке. Но необходимо помнить, что при установке удлинителей осей увеличивается нагрузка на редуктор, что приводит к его преждевременному износу.

Общие
Разработано:
РоссияРоссия
Вес:
75 кг
Габариты:
1600х660х1300 мм
Гарантия:
2 года
Двигатель
Тип двигателя:
Бензиновый
Мощность:
5.8 (Honda); 6.0 (B&S); 6.5 (B&S) л.с.
Рабочий объем двигателя:
196; 208; 169 куб. м.
Расход топлива:
0,9 л/моточас
Система запуска:
Электростартер, инерционная
Система охлаждения:
Воздушная
Трансмиссия
Тип привода:
Ременной
Количество передач:
6 вперед 2 назад
Тип сцепления:
Натяжной ролик
Частота вращения ВОМ:
1176 об/мин
Ходовая часть
Дорожный просвет:
200 мм
Максимальная скорость:
15 км/ч
Размер колес:
5,00-12
Ширина колеи:
700 мм
Обработка
Ширина захвата почвофрезы:
860-1270 мм
Глубина обработки:
20 см
Стандартная комплектация
  • Почвофреза
  • Удлинители ступиц
  • Прицеп
  • ВОМ
  • Разблокировка дифференциалов
  • Набор запасных частей
  • Глубиномер (сошник)
  • Колеса с индустриальным протектором

Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S)

Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S)

Мотоблок Нева МБ-1 (Honda, Subaru, B&S)