Почему мотоблок не заводится на горячую (плохо заводится прогретый мотор)

Бывает и обратная ситуация: холодный двигатель заводится нормально, а вот на горячую – нет. То есть вы заглушили прогретый мотоблок, а повторный пуск не удаётся. Возможные причины:

1. Перегрев катушки зажигания:

В исправном состоянии искра должна быть как на холодном, так и на горячем моторе. Если же при горячем пуске искры нет или она очень слабая – подозрение падает на катушку (магнето). В катушке могут повреждаться витки, и при нагреве она перестаёт выдавать высокое напряжение. После остывания катушка снова работает. Решение: заменить катушку зажигания на новую.

2. Переобогащение смеси (заливает свечу):

Горячий двигатель не требует такого богатого состава смеси, как холодный. Если при горячем запуске оставить подсос закрытым, свечу зальёт – она станет мокрой и искра пропадёт. Решение: всегда открывайте заслонку перед запуском прогретого двигателя. Если свеча уже мокрая, выкрутите её, просушите или замените, затем попробуйте снова.

3. Неверные тепловые зазоры клапанов:

При нагреве детали двигателя расширяются. Если зазор клапанов выставлен слишком мало, на горячую клапаны могут неплотно закрываться, падает компрессия – мотор не запускается. Решение: отрегулировать клапанные зазоры по инструкции (обычно 0,20–0,25 мм на впуск и выпуск).

Мотоблок «схватывает, но не заводится»: что делать

Под этим описанием подразумевают ситуацию, когда двигатель как бы начинает схватывать (появляются вспышки в цилиндре), но не может выйти на устойчивый режим работы. Причины могут быть следующими:

1. Нехватка топлива в смеси:

Мотор получает недостаточно бензина для поддержания работы. Это бывает при частично засорённом карбюраторе – мотор может чихнуть, но сразу глохнет на бедной смеси. Решение: очистить карбюратор, топливные жиклёры и фильтры, как описано выше. Также стоит проверить герметичность впускного тракта: ложный подсос воздуха обеднит смесь.

2. Слабая искра:

Если искра есть, но очень слабая (едва заметная), она может воспламенить смесь лишь изредка. Двигатель будет схватывать отдельными вспышками, но не развивать обороты. Решение: заменить свечу на заведомо исправную, проверить и заменить при необходимости катушку зажигания и провод. Когда система зажигания выдаёт мощную искру, двигатель должен уверенно запускаться.

3. Пониженная компрессия:

Износ поршневых колец или клапанов приводит к недостаточной мощности – вспышки происходят, но двигатель не выходит на обороты. В такой ситуации поможет только ремонт (капитальный ремонт цилиндро-поршневой группы, восстановление компрессии).

Важно: Если перечисленные меры не помогли, возможно, проблема серьёзнее – например, сильно упала компрессия или сбиты фазы газораспределения. В таком случае стоит обратиться в сервис для профессиональной диагностики.

Если вы не смогли завести мотоблок самостоятельно — не рискуйте. Обратитесь к специалистам или закажите нужные запчасти у нас. Мы предлагаем широкий выбор деталей для мотоблоков популярных марок, а также поможем с подбором.