Подобрать технику

Трактор Dongfeng | Донгфенг DF-244 G2 (на базе DF-304)

Все товары бренда «Dongfeng | Донгфенг»
  • Беспроцентная рассрочка на 4 месяца
  • Предпродажная подготовка и обкатка
  • Лучшие условия покупки в кредит
  • Скидки до 100 долларов на повторные покупки
  • Оплата после получения заказа
  • Льготное послегарантийное обслуживание
  • 100% гарантия возврата денег
  • Цены от заводов-производителей
  • Бесплатная доставка до порога
  • Гарантия самой низкой цены
  • Выездной сервис по всей РБ
  • 95% запчастей всегда в наличии
  • 4 месяца бесплатного ТО
До окончания акции
«-10% от цены» осталось:
00
00
00
00
д
ч
м
с

Изображения и информация о товаре, условиях его покупки, доставки и обслуживания носят ознакомительный характер. Для получения подробной актуальной информации о товаре и условиях его поставки обратитесь к представителю нашего отдела продаж.

  • Описание
  • Характеристики
  • Комплектация
  • Навесное оборудование 95
  • Видео 3
  • Вопрос-ответ
  • Почему «Кронос»
Описание

Новое поколение тракторов Dongfeng

G2 – новое поколение тракторов Dongfeng, в которых собраны все плюсы более раннего поколения и устранены мелкие недостатки. После этого модели стали еще более эффективными, удобными в использовании и востребованными.

Возможна комплектация козырьком

Для более безопасного и комфортного управления можно дополнительно приобрести дугу безопасности с козырьком. Она не только защитит от травм тракториста в случае опрокидывания машины, но и обеспечит удобство при работе, например, под солнцем или в дождь. Конечно, 100%-ной защиты от атмосферных воздействий, как кабина, она не дает, но условия работы значительно улучшает. Конструкция может регулировать: по высоте и по углу наклона до 45°.

Трехцилиндровый дизельный мотор

Минитрактор Dongfeng DF-244 G2 оснащен трехцилиндровым дизельным двигателем марки КМ385ВТ мощностью 17,6 кВт или 24 л.с. За счет прямого впрыска мотор имеет высокий КПД. Распределение нагрузки между тремя цилиндрами продлевает ресурс основных узлов, гарантирует отличную приемистость и повышенную тяговитость даже на малых оборотах. Для защиты мотора от перегрева в процессе работы предусмотрена усовершенствованная система охлаждения с принудительной циркуляцией в ней жидкости.

Двухступенчатая очистка топлива

Прежде чем попасть в мотор, дизтопливо проходит две ступени очистки – через фильтры сначала грубой, а потом тонкой очистки. Это гарантирует, что из него уйдут все нерастворимые примеси, которые негативно сказываются на работе двигателя, засоряют и выводят из строя топливный насос и форсунки.

Легкий запуск при низких температурах

Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера. Есть предпусковое устройство со свечами накаливания. Благодаря этому обеспечивается легкий пуск при температуре до -15С°.

Рычаг экстренного глушения

В случае необходимости мотор можно плавно либо экстренно заглушить, перекрыв подачу топлива. Для этого в конструкции предусмотрен специальный рычаг для управления рейкой топливного насоса.

Широкий диапазон скоростей

КПП – восьмиступенчатая (4 повышенных и 4 пониженных). Такой широкий диапазон скоростей достигается благодаря двухстепенному понижающему редуктору, удваивающему количество передач. За счет многоступенчатой КПП ДФ-244 легко справляется с разнообразными задачами и различными нагрузками. Диапазон скоростей: 1,32 км/ч - 35 км/ч. Удобная короткоходовая кулиса обеспечивает точное включение передач.

Реверсивная КПП

В отличие от минитракторов предыдущего поколения, на Dongfeng DF-244 G2 установлена реверсивная КПП. Она не предусматривает отдельные задние передачи. Все 8 передач при включении рычага реверса обеспечивают движение назад. Такая КПП имеет более широкий диапазон задних скоростей, а также гарантирует максимальное удобство при работе с фронтальным навесным оборудованием.

Двухдисковое сцепление

Для реверсивных КПП характерно двухдисковое сцепление. Оно имеет свои преимущества, в частности, обеспечивает автономность вала отбора мощности. Так, при выжатом сцеплении или до начала движения трактора ВОМ уже начинает раскручиваться.

Полный привод и блокируемый дифференциал

Полный привод в данной модели можно подключать. Он обеспечивает максимальную проходимость при почвообработке или движении по бездорожью. При этом для техники с колесной формулой 4х4 характерен больший расход топлива. Поэтому без необходимости лучше полный привод не использовать и экономить топливо. Дополнительной опцией для защиты от пробуксовок является блокировка межосевого дифференциала заднего моста. При ее включении оба колеса движутся синхронно.

«Вездеходные» шины

На Dongfeng 244 установлены специальные большие тракторные шины с протектором «елочка». Размер колес: задних 11.2" – 24", передних 6.00" – 12". В совокупности с полным приводом, утяжелителями и другими опциями, они увеличивают проходимость техники. Также для больших колес характерен высокий клиренс, который дает возможность обрабатывать более высокие всходы.

Запас топлива на рабочий день

Расход топлива у этой модели – до 4,5 л/моточас. Бака емкостью 28 л хватит минимум на 6 часов при постоянной высокой нагрузке. Таким образом, на одной заправке можно проработать практически целый день.

Гидроусилитель руля

Модель оснащена гидроусилителем руля для комфортного управления и улучшенной маневренности. Например, для разворота DF-244 нужно менее 3 м, что особенно важно при работе на ограниченных участках. При маневрировании также снижается нагрузка на руки тракториста.

Раздельные гидросистемы

Гидроусилитель руля и гидравлическая система навески оборудования имеют два отдельных контура с отдельными гидронасосами. Это делает их автономными, позволяет поддерживать постоянное давление в системах, снижает нагрузку на каждую из них, продлевает ресурс.

Утяжелители в комплекте

В комплекте к Донгфенг ДФ-244 идут 4 передних компенсаторных груза-противовеса по 20 кг каждый. Они позволяют обеспечивать оптимальную развесовку, препятствуют «козлению» трактора при работе с тяжелым навесным оборудованием на трудных почвах.

Информативная приборная панель

На приборную панель вынесены все важнейшие указатели и датчики, позволяющие осуществлять контроль за корректной работой трактора: амперметр, указатели давления масла, уровня топлива, температуры воды, а также счетчик моточасов.

Комфорт для водителя

В тракторе Донгфенг нового поколения предусмотрены все нюансы для удобства оператора при работе. Так, рычаг переключения передач перенесен вправо, что более привычно для водителя. Также у DF-244 ровный пол, механизмы под водительским сидением спрятаны под кожух, а спереди есть защита для ног тракториста.

Удобное сидение

Комфортное мягкое подрессоренное сидение-кресло защитит от усталости и боли в спине на протяжении всего рабочего дня. Оно регулируется не только под рост, но и под вес водителя. А прорезиненные коврики под ногами исключают проскальзывание ног даже в сырую погоду.

Линзованная оптика

Для безопасного движения по дорогам общего пользования в темное время суток предусмотрена линзованная оптика. Ее основное преимущество – направленное освещение, световой поток не рассеивается на неприоритетные участки.

Подрессоренная подвеска капота

Капот оборудован амортизаторами, благодаря которым он легче открывается и фиксируется в таком положении, без каких-либо дополнительных подпорок.

Защитная сетка радиатора

Радиатор надежно защищен металлической сеткой. Она предохраняет его не только от повреждений в процессе работы, например, ветками или камнями, но и от загрязнений – налипания грунта, пыли, листьев, растительности и пр. Металлическую сетку легко очистить.

Теплоотражатель на топливном баке

Для защиты топливного бака от перегрева в модели поколения G2 есть теплоотражатель. Эта опция особенно актуальна в жаркое время, а также при высоких нагрузках, когда сильно нагревается двигатель.

Аккумулятор вынесен вперед

Конструкторы в моделях этого поколения немного перенесли аккумулятор вперед от радиатора. Это сделано, в первую очередь, для того, чтобы защитить клеммы аккумулятора от попадания на них охлаждающий жидкости.

Усиленные тормоза

В DF-244 G2 установлена усовершенствованная тормозная система, в сравнении с тракторами предыдущего поколения. Она позволяет передавать большее усилие, а, следовательно, обеспечивать более эффективное торможение.

Раздельное торможение

Тормозная система трактора двухконтурная, барабанного типа, с двумя отдельными педалями. За счет нее обеспечивается раздельное торможение задними колесами. Такая конструкция характеризуется большей маневренностью, позволяет уменьшить радиус разворота. В модели также предусмотрен стояночный тормоз.

2 пары гидровыходов

Для подключения гидравлического навесного оборудования модель оснащена двумя парами гидровыходов. Благодаря им к трактору можно подключать такие агрегаты, как погрузчик, отвал, экскаваторную установку, самосвальный прицеп и пр. Штатная навесная система рассчитана на подъем оборудования массой до 400 кг.

Работа с фронтальным погрузчиком

В Dongfeng DF 244 предусмотрены крепления и дополнительные гидровыводы для подключения фронтального погрузчика на 400 кг с максимальной высотой подъема 1,85 м.

Фильтр гидравлики

В тракторах поколения G2 используется сменный фильтр на гидравлику. В предыдущих моделях устанавливался многоразовый. Нововведение потребует дополнительных расходов, но обеспечивает большую эффективность расходника, а также сделает обслуживание гидравлической системы более простым и удобным.

Двухскоростной ВОМ

Минитрактор Dongfeng 244 G2 оборудован усовершенствованным автономным двухскоростным валом отбора мощности. Такой ВОМ подойдет для максимально эффективной работы с любым активным навесным оборудованием. На скорости 540 оборотов в минуту его лучше использовать с картофелекопалкой, почвофрезой, приводными граблями. 1000 оборотов/мин оптимально для косилки, коммунальной щетки и пр.

Маятниковое сцепное устройство

Маятниковое сцепное устройство для присоединения прицепа и навесного оборудования обеспечивает плавность, гасит удары и колебания. Сцепку можно отрегулировать по высоте.

Качество сборки Nissan

Техника марки DongFeng всегда характеризовалась высоким качеством комплектующих и сборки и ценилась на рынке. Но после выкупа китайской компании японским концерном Nissan, внедрения на заводе философии качества, культуры производства, техника DF стала в один ряд с именитыми американскими, европейскими и японскими брендами.

Взаимозаменяемость комплектующих

После покупки трактора Донгфенг у Вас не возникнет проблем с расходниками, комплектующими и запчастями. Учитывая схожесть моделей, инженерно-конструкторские стандарты, большинство деталей имеет аналоги в других марках от других производителей, широко представленных на китайском, российском, белорусском рынках.

Характеристики
Общие
  • Торговая марка: Dongfeng | Донгфенг
  • Сборка: Китай
  • Гарантия: 1+2 года
  • Габариты: 3220х1360х1500 мм
  • Вес: 1300 кг
  • Кабина с отоплением: Нет
  • Гидравлический распределитель: Штатный распределитель для трехточечного подвеса
  • Система света: Дальний и ближний свет | Поворотники |Габаритные огни | Стоп-сигнал | Подсветка заднего подвеса
  • Система навески: Трехточечная
  • Гидровыходы: 2
  • Наличие утяжелителей в стандартной комплектации: Комплект передних и задних утяжелителей
  • Звуковой сигнал: Клаксон
  • Компрессор: Нет
Двигатель
  • Марка двигателя: КМ385ВТ
  • Мощность: 24 л. с.
  • Тип двигателя: Дизельный
  • Количество цилиндров: 3
  • Охлаждение двигателя: Жидкостное
  • Система запуска: Электростартер
Шасси
  • Гидроусилитель руля: Да
  • Дорожный просвет: 330 мм
  • Передние колеса: 6,00 х 12
  • Задние колеса: 11,2 х 24
  • Ширина колеи: 1400 мм
Трансмиссия
  • Колесная формула: 4 х 4
  • Тип привода от ДВС к КПП: Прямой
  • Блокировка дифференциала: Принудительная блокировка планетарного механизма заднего моста
  • Тип коробки передач: Механическая
  • Количество передач: 8 вперёд, 8 назад (реверс)
  • Сцепление: Двухдисковое двухступенчатое, сухое, с постоянным зацеплением
  • Частота вращения ВОМа: 540/1000 об/мин
Комплектация
  • Свеча накала
  • 2 топливных фильтра (грубой и тонкой очистки)
  • Двухскоростной вал отбора мощности
  • Гидроусилитель руля
  • Гидровыходы
  • Усиленная рама
  • Линзованная оптика
  • Декомпрессионный механизм
  • Подрессоренная подвеска капота
  • Резиновые коврики
  • Счетчик моточасов
  • Тахометр
  • Вольтметр
  • Датчик температуры
  • Датчик давления масла
  • Ручной газ
  • Двухконтурный распределитель
  • Раздельные насосы на гидроусилитель руля и заднюю гидравлическую систему
  • Розетка под прицеп
  • Передние утяжелители
  • Задние утяжелители
  • Раздельные тормоза на задние колеса
  • Принудительная блокировка дифференциала
  • Колеса с индустриальным протектором
  • Набор запасных частей
  • Регулируемая ширина колеи
  • Электростартер
  • Жидкостное охлаждение
  • Подключаемый полный привод
  • Маятниковое сцепное устройство
  • Боковое расположение рычага КПП
  • Двухкорпусный плуг
Подвески
Видео