Как выбрать двигатель на мотоблок: мощность, тип вала, совместимость

Двигатель на мотоблок выбирают по трём ключевым критериям: мощность под конкретные задачи, диаметр и тип выходного вала, совместимость посадочных размеров с рамой и переходной плитой. Для лёгких работ подойдёт бензиновый 168F (6,5 л.с.) с валом Ø19–20 мм, для вспашки и тяжёлой навески - 177F (9 л.с.) или 188F (13 л.с.) с валом Ø25 мм, а для максимальной тяги и экономии топлива - дизель R195 (12 л.с.). Ниже - как не ошибиться в подборе замены.

Какая мощность двигателя нужна для мотоблока?

Мощность выбирают «по нагрузке»: слабый мотор перегреется на вспашке, а избыточный съест лишнее топливо. Ориентир - характер работ и площадь участка.

Дизели R175–R195 при равной мощности тянут «жёстче» и экономичнее бензиновых, но дороже и тяжелее. Что выбрать в вашем случае, подробно разобрано в статье дизельный или бензиновый двигатель для мотоблока.

Какой диаметр и тип вала у двигателей мотоблоков?

Это самый важный параметр совместимости: если вал не совпадёт с посадкой шкива, корзины сцепления или редуктора, двигатель просто не встанет. У китайских двигателей вал бывает цилиндрический со шпоночным пазом или шлицевой, различается диаметром и длиной.

Кроме диаметра, замерьте длину вала и высоту его оси от плоскости крепления - у дизелей она выше, и старая рама может не подойти. Готовые двигатели в сборе разных типоразмеров - в каталоге двигатели для мотоблоков.

Как проверить совместимость двигателя с рамой?

Перед покупкой замены снимите четыре размера со старого двигателя и сравните с новым:

1. Расстояние между отверстиями крепления (по длине и ширине посадочной плиты) - у бензиновых 168F/177F/188F/190F/186F размеры отличаются (65×65, 80×80, 90×90 мм), у дизелей - тем более.
2. Диаметр и длина вала - под ваш шкив, корзину сцепления или редуктор.
3. Высота оси вала - чтобы совпал уровень с КПП, рамой и ремённой передачей.
4. Расположение бака, глушителя и рычага газа - чтобы ничего не упиралось в раму.

Бензиновые двигатели в пределах одного семейства (168F↔170F, 177F↔188F↔190F) чаще всего взаимозаменяемы по посадке - меняется лишь мощность. Рейтинг самых надёжных моторов есть в статье лучшие двигатели для мотоблока.

Бензин или дизель: что ставить на замену?

Выбор топлива меняет и цену, и характер техники.

• Бензиновые (168F–192F) - легче, дешевле, проще заводятся зимой, тише. Оптимальны для дачи и участков до 30–40 соток.
• Дизельные (178F, 186F) - тяговитее на низах, экономичнее на 30–40 %, ресурснее. Оправданы при ежедневной работе, вспашке целины и на минитракторе.

Учтите: при переходе с бензина на дизель почти всегда нужна переделка рамы и подбор нового шкива под другой диаметр вала или переходной плиты. Сопутствующие шкивы, плиты, ремни, подшипники и сальники - в разделе подшипники, сальники, ремни.

Какие ещё параметры важны при выборе двигателя?

Помимо мощности и вала, обратите внимание на детали, которые влияют на удобство эксплуатации:

• Тип запуска - ручной стартер или электростартер (актуален для дизелей и моторов от 13 л.с.).
• Объём бака - от него зависит время работы без дозаправки.
• Наличие датчика уровня масла - глушит двигатель при падении уровня, спасает от клина.
• Направление вращения вала и наличие понижающего редуктора на некоторых модификациях.

Заключение: какой двигатель выбрать

Начните с задач: до 15 соток и лёгкой навески достаточно 168F (6,5 л.с.) с валом Ø19–20 мм; для вспашки берите 188F/190F/192F с валом Ø25 мм; для тяжёлой ежедневной работы - дизели R180/R190/R192/R195. Всегда сверяйте посадочные размеры перед покупкой. Подобрать двигатель и оформить доставку по РБ можно в каталоге двигателей.

Частые вопросы

Какой двигатель взаимозаменяем с 168F?
С 168F по посадочным размерам совместимы 168F-2 и 170F - отличается только мощность (6,5–7 л.с.). Вал у них цилиндрический Ø19–20 мм со шпонкой, крепление стандартное; при заказе обращайте внимание на диаметр вала.

Какой диаметр вала у двигателя 188F?
У двигателя 188F (13 л.с.) выходной вал цилиндрический диаметром 25 мм со шпоночным пазом. Такой же вал у 177F и 190F, что делает эти моторы взаимозаменяемыми по посадке шкива. В мотоблоках чаще всего используются двигатели со шлицевым валом диаметром 25 мм.

Можно ли поставить дизель вместо бензинового двигателя?
Можно, но потребуется доработка: у дизелей 178F и 186F другая посадочная плита, выше ось вала и часто конусный вал. Обычно нужен новый шкив, требуется подгонка или замена крепления рамы.

Сколько лошадиных сил нужно для вспашки целины?
Для вспашки целины и тяжёлого суглинка нужен двигатель от 9 л.с. (177F) и тяжёлый мотоблок, а лучше 13 л.с. (188F) или дизель R195. Лёгкая техника не удержит борозду.